Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico

El 1 de diciembre de 2005, la Asamblea General de las Naciones Unidas, en su resolución A/RES/60/5, declaró el tercer domingo del mes de noviembre como el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico en reconocimiento de las víctimas de los accidentes de tráfico y de las pérdidas y los sufrimientos de sus familias. De igual forma, alienta a los Estados Miembros y a la comunidad internacional, incluidas las instituciones financieras internacionales y regionales, a prestar apoyo financiero, técnico y político, según proceda, a las comisiones regionales de las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud y otros organismos competentes de las Naciones Unidas en sus actividades dirigidas a mejorar la seguridad vial[1].

Existen diversos factores que aumentan el riesgo de los siniestros; por ejemplo, la velocidad excesiva, la falta de uso de cinturones de seguridad y sillas protectoras para los niños, la conducción en estado de ebriedad, la falta de uso de cascos protectores por parte de los conductores de vehículos de dos ruedas, una infraestructura vial mal diseñada o insuficientemente conservada y vehículos viejos, mal conservados o que no cuentan con los suficientes dispositivos de seguridad[2].

De acuerdo con el Informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), la mitad de todas las muertes que acontecen en las carreteras del mundo se produce entre los usuarios menos protegidos de las vías de tránsito: motociclistas (23%), peatones (22%) y ciclistas (4%). Ahora bien, la región de África sigue registrando las mayores tasas de mortalidad por accidente de tránsito y las tasas más bajas se encuentran en la región de Europa, sobre todo en los países de ingresos altos, entre los que han logrado reducir de forma sostenida las tasas de mortalidad, pese al aumento de la motorización[3].

En el mencionado informe la OMS emite una serie de recomendaciones con el objetivo de tener una baja en el número de muertes por accidente de tránsito y es indispensable que haya voluntad política, las medidas son:

• Existencia de una legislación adecuada sobre los principales factores de riesgo puede ser de gran utilidad para reducir el número de traumatismos y muertes ocasionadas por los accidentes de tránsito;
• Es indispensable que los vehículos sean más seguros para reducir el número de víctimas mortales en las carreteras;
• Los países deben mejorar la calidad de los datos disponibles sobre traumatismos por accidentes de tránsito y adecuar esos datos a las normas internacionales y;
• Mejorar la seguridad de los desplazamientos a pie y en bicicleta también tendrá efectos indirectos positivos, si los medios de transporte no motorizados se popularizan.

Con el propósito de reducir el número de víctimas en accidentes de tránsito, mediante su resolución A/RES/64/255, las Naciones Unidas proclamaron el periodo 2011-2020 como el Decenio de Acción para la Seguridad Vial. Su conmemoración busca estabilizar y, posteriormente, reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo, así como contribuir a la concientización del tema en los planos nacional, regional y mundial[4].

[1] https://undocs.org/es/A/RES/60/5
[2] https://www.un.org/es/observances/road-traffic-victims-day
[3] https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/Summary_GSRRS2015_SPA.pdf?ua=1
[4] https://www.gob.mx/capufe/articulos/decenio-de-accion-para-la-seguridad-vial-265479#:~:text=Derivado%20de%20ello%2C%20en%20marzo,accidentes%20vehiculares%20en%20el%20mundo.